Ile auto traci na wartości

Policzone z median cen 21 481 realnych ofert poleasingowych z 26 źródeł. Stan na 2026-10-06, przeliczane codziennie.

Rocznik 2026 ma dziś medianę 218 900 zł. Wobec niego kolejne roczniki wyglądają tak:

Rok starsze: −18%
2 lata starsze: −41%
3 lata starsze: −53%
4 lata starsze: −59%
5 lata starsze: −60%

Mediana ceny po roczniku

Roczniki z mniej niż dwudziestoma ofertami pominięte — mediana z kilku sztuk nie opisuje niczego.

201435 900 zł160 461 km23 szt.
201544 900 zł175 565 km25 szt.
201654 900 zł137 584 km38 szt.
201762 900 zł127 030 km105 szt.
201868 400 zł121 076 km134 szt.
201969 900 zł109 886 km226 szt.
202084 900 zł112 934 km382 szt.
202186 900 zł98 821 km1083 szt.
202289 900 zł92 662 km2227 szt.
2023103 850 zł70 146 km3170 szt.
2024129 750 zł34 911 km2481 szt.
2025179 900 zł17 089 km2788 szt.
2026218 900 zł5909 km473 szt.

Czy elektryki tracą szybciej

To najczęstsze pytanie w tym temacie. Poniżej mediana ceny i mediana rocznika dla każdego rodzaju napędu — im niższa cena przy podobnym roczniku, tym szybsza utrata.

Napęd	Ofert	Mediana ceny	Mediana rocznika
Benzyna	6460	98 900 zł	2023
Diesel	3722	135 900 zł	2023
Hybryda	2147	128 900 zł	2024
Elektryk	499	142 800 zł	2023
PHEV	331	212 900 zł	2025

Jak to czytać — i czego te liczby NIE mówią

To jest przekrój rynku w jednym momencie, a nie śledzenie tych samych aut w czasie. Rocznik 2022 i 2025 to inne egzemplarze, o innym przebiegu i wyposażeniu.
Różnica między rocznikami opisuje więc rynek, a nie los konkretnego samochodu. Twoje auto może stracić więcej albo mniej.
Dane dotyczą wyłącznie aut poleasingowych — flotowych, zwykle serwisowanych w ASO i z wyższym przebiegiem niż egzemplarze prywatne. Na rynku prywatnym krzywa wygląda inaczej.
Liczone tylko z ofert „kup teraz". Ceny aukcyjne pominięte, bo bieżąca stawka jeszcze urośnie.

Pełne dane rynkowe i metodologia: /dane. Ceny konkretnego modelu po roczniku znajdziesz na stronie każdego modelu, na przykład BMW X3.