Rynek aut poleasingowych w liczbach
Policzone z 21 506 aktywnych ofert z 26 źródeł — firm leasingowych, firm zarządzających flotami i programów dealerskich. Stan na 4 października 2026, przeliczane codziennie.
- Ofert w bazie
- 21 506
- Mediana ceny
- 117 900 zł
- Mediana przebiegu
- 52 000 km
- Typowy rocznik
- 2023
- Do 100 tys. zł
- 40,8%
26 źródeł
„kup teraz”
mediana
ofert
Najważniejsze wnioski
- Najszybciej z ofert znika Toyota Auris — połowa egzemplarzy w ciągu 6,2 dnia. Najdłużej czeka Toyota Proace: 37,8 dnia.
- 25,4% ofert miało przynajmniej jedną obniżkę ceny. Typowa obniżka to 2,9%, czyli 4000 zł.
- Diesel wychodzi z flot: w roczniku 2019 to 37,7% aut, w roczniku 2025 już tylko 25,2%. Hybrydy urosły w tym czasie z 8,7% do 26,8%.
- Auto po leasingu to nie zawsze tani samochód: tylko 4,3% ofert kosztuje do 50 tys. zł, a 17,2% — ponad 200 tys. zł.
Które modele znikają z ofert najszybciej
Mediana liczby dni od pojawienia się oferty do jej zniknięcia. Tylko oferty „kup teraz”, które pojawiły się po 17 sierpnia 2026, i tylko modele z co najmniej 40 takimi ofertami.
Najkrócej w ofercie
Jak często sprzedający obniżają ceny
Porównujemy cenę każdej oferty dzień po dniu. Liczone z 33 037 ofert „kup teraz” obserwowanych od początku działania serwisu.
- Ofert z obniżką
- 25,4%
- Typowa obniżka
- 2,9%
- W złotych
- 4000 zł
- Obniżek łącznie
- 11 034
mediana
mediana
Napęd, przebieg i cena według rocznika
Udział napędów wśród aut danego rocznika oraz mediana przebiegu i ceny. Floty kupują dziś inne auta niż pięć lat temu — i to widać w tym, co z nich wraca na rynek.
| Rocznik | Aut | Diesel | Benzyna | Hybrydy | Elektryki | Przebieg | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 334 | 37,7% | 53,3% | 8,7% | 0,3% | 123 420 km | 69 999 zł |
| 2020 | 534 | 44,2% | 44,4% | 11% | 0,4% | 115 568 km | 86 300 zł |
| 2021 | 1402 | 34,7% | 48,1% | 15,8% | 1,3% | 99 747 km | 86 850 zł |
| 2022 | 2826 | 28,4% | 57,1% | 12,1% | 2,1% | 93 054 km | 89 900 zł |
| 2023 | 4097 | 29,4% | 49,9% | 13,2% | 7,4% | 66 762 km | 104 850 zł |
| 2024 | 3485 | 28,6% | 52,7% | 15,3% | 3,1% | 34 225 km | 129 850 zł |
| 2025 | 5111 | 25,2% | 44,4% | 26,8% | 3% | 17 743 km | 179 950 zł |
Hybrydy łącznie z plug-in. Cena to mediana ofert „kup teraz”.
Czego jest najwięcej na rynku
Piętnaście najczęstszych modeli wśród ofert „kup teraz”, z medianą ceny i rocznika.
| Model | Ofert | Mediana ceny | Rocznik |
|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | 591 | 187 750 zł | 2024 |
| Toyota Corolla | 558 | 87 850 zł | 2023 |
| Ford Focus | 493 | 80 800 zł | 2024 |
| Skoda Octavia | 419 | 89 900 zł | 2023 |
| BMW X3 | 396 | 239 650 zł | 2025 |
| Skoda Superb | 346 | 122 900 zł | 2023 |
| BMW Seria 5 | 309 | 229 900 zł | 2025 |
| BMW Seria 3 | 243 | 168 900 zł | 2024 |
| Volvo XC40 | 217 | 139 900 zł | 2024 |
| Volvo XC90 | 213 | 259 999 zł | 2025 |
| Skoda Kodiaq | 211 | 142 900 zł | 2023 |
| Toyota Yaris | 204 | 75 400 zł | 2024 |
| BMW X5 | 200 | 292 350 zł | 2023 |
| BMW X1 | 195 | 179 900 zł | 2025 |
| BMW Seria 1 | 187 | 94 900 zł | 2024 |
Metodologia — i czego te liczby NIE mówią
- Dane zbieramy codziennie z 26 publicznych źródeł: serwisów sprzedażowych firm leasingowych, firm zarządzających flotami, aukcji poleasingowych i programów aut używanych producentów. To nie jest cały rynek aut używanych w Polsce.
- „Zniknęła z oferty” nie zawsze znaczy „sprzedana”. Sprzedający mógł zdjąć ogłoszenie albo przenieść auto. Czas w ofercie jest więc górnym przybliżeniem tempa sprzedaży, a nie jego pomiarem.
- Zniknięcia obserwujemy od 17 sierpnia 2026. To za krótko, żeby mówić o trendach w czasie — raport opisuje stan rynku, nie jego zmianę.
- Ceny i czasy liczymy wyłącznie z ofert „kup teraz”. Licytacje pomijamy, bo bieżąca stawka nie jest ceną sprzedaży.
- Nazwy modeli łączymy w linie (np. BMW 520d i 530e to Seria 5). Przy rzadkich wersjach przypisanie bywa przybliżone.
Dla mediów
Dane z tego raportu można cytować i przedrukowywać z podaniem źródła: autopoleasingu.pl, z linkiem do tej strony. Liczby odświeżają się codziennie, więc przy cytowaniu warto podać datę. Jeśli potrzebujesz innego przekroju — konkretnej marki, miasta albo segmentu — napisz: kontakt@autopoleasingu.pl.
Zobacz też: ile auto traci na wartości, ten sam samochód, dwie ceny i pełne dane rynkowe.